Ve skutečnosti je problém blokování čelisťového drtiče docela běžný.Aby se zvýšila kapacita drcení za jednotku času, je drtič zablokován.Abychom omezili potíže způsobené takovými problémy, navrhujeme odpovídající řešení pro běžné situace.
Čelisťový drtič je zablokován: rychlost posuvu je příliš vysoká, což má za následek, že dopravník desek nelze odtáhnout.Navíc přestane fungovat navazující zařízení na stejné výrobní lince jako čelisťový drtič a drtič se dále láme.Je tomu tak i u jiných drtičů.
(1) Předběžné třídění, předmytí a mísení rudy lze považovat za kontrolu obsahu vody.Některé rudy jsou obtížně léčitelné.
(2) Snižte otáčky vřetena a zvyšte výstupní otvor!
(4) Upravte nastavení výstupního otvoru a úhel by neměl být plochý.
(5) Lze zvážit předem prosít a vhodně zvětšit otvor pro vypouštění rudy.
Pro vyřešení výše uvedených problémů můžeme také nainstalovat elektrický zvonek a výstražné blikající světlo na přívodu drtiče, které jsou přímo spojeny s relé v elektrické skříni.Když pásový dopravník dosáhne nastavené hodnoty proudu, relé se přitáhne, výstražná kontrolka začne blikat a zazvoní elektrický zvonek.Pokud se následné zařízení vypne a proud deskového dopravníku je nulový, spustí se také zvukový a vizuální alarm.Po obdržení poplachové výzvy řidič důlního vozu přestane vyhazovat, aby zabránil zablokování.
Čas odeslání: září 09-2022