Selle seadme põhikoonuspurusti on purustamisväljal tavaliselt kasutatav sekundaarne purusti.Seetõttu saab seda masinat kasutada koos esmase purustamisega varustatud lõuapurustiga või seda saab paindlikult sobitada ja kohandada vastavalt kasutajate erinevate kivi- ja valmistoodete vajadustele.
Söötur, koonuspurusti, ümmargune vibreeriv ekraan, lintkonveier, mootor ja juhtkapp, hüdrauliline laevaraam.
Materjalid transporditakse läbi sööturi ühtlaselt koonuspurustisse.Pärast seda, kui koonuspurusti teeb esialgse purustamise, moodustab see suletud ahelaga süsteemi läbi ümmarguse vibreeriva ekraani, et teostada materjalide ümmargune purustamine.Valmismaterjalid väljastatakse konveieri abil pidevaks purustamiseks.Kooniline mobiilne purustusjaam saab eemaldada ümmarguse vibreeriva ekraani vastavalt tegelikele tootmisvajadustele, et realiseerida materjalide otsene eelpurustus.Seda saab kasutada koos teiste purustusseadmetega ning töö on mugav ja paindlik.
1. Võetakse kasutusele rehvi tüüpi laeva raami struktuur, millel on liikuvus, kõrge sõiduki šassii, väike pöörderaadius ja veojõuga roolivõll, mis võimaldab teostada tasuta ülekandetööd
2. Õli ja elektri kaheotstarbeline disain, diiselgeneraatori komplekti saab konfigureerida vastavalt erinevate klientide vajadustele ja erinevatele töökeskkondadele
3. Laeva terasraami konstruktsioon on vastu võetud selleks, et muuta mobiilse purustusjaama pingepunktid ühtlasemaks, tagada liikuva tehase pideva töö stabiilsus ja vältida ümbermineku või lagunemise ohtu mobiilse purustamise ajal. jaam
4. Hüdraulilise toe konstruktsioon muudab mobiilse purustusjaama mõistlikumaks.Raam mitte ainult ei suurenda mobiiljaama stabiilsust, vaid parandab oluliselt ka seadmete kasutamise sujuvust
5. See võib realiseerida ühest rakendusest mitme võrgurakenduseni.Kombineeritud ja korrapärase paigutuse abil on üldine ruumipaigutus mõistlikum ja kompaktsem, tööruum säästetakse, välditakse selliseid probleeme nagu liiga pikk ja liiga lai tootmisliin ning rahuldatakse klientide erinevad tootmisvajadused.
Mudel | Koonuspurusti | Vibratsiooni sõeluuring | Lintkonveier | Rauaeemaldaja | Sööda suurus (MM) | Mahutavus (T/H) | Koguvõimsus (KW) |
ZSLY-P1400-Y2160-3 | PY1400C | 3YA2160 | B1000x7m | Valikuline | 247 | 200 | ≈255,5 |
ZSLY-P1200-Y1860-3 | PY1200C | 3YA1860 | B800x7m | Valikuline | 192 | 100 | ≈156 |
ZSLY-D440-Y2160-3 | GP440C | 3YA2160 | B1000x7m | Valikuline | 38-215 | 100-380 | ≈255,5 |
1. Võetakse kasutusele rehvi tüüpi laeva raami struktuur, millel on liikuvus, kõrge sõiduki šassii, väike pöörderaadius ja veojõuga roolivõll, mis võimaldab teostada tasuta ülekandetööd
2. Õli ja elektri kaheotstarbeline disain, diiselgeneraatori komplekti saab konfigureerida vastavalt erinevate klientide vajadustele ja erinevatele töökeskkondadele
3. Laeva terasraami konstruktsioon on vastu võetud selleks, et muuta mobiilse purustusjaama pingepunktid ühtlasemaks, tagada liikuva tehase pideva töö stabiilsus ja vältida ümbermineku või lagunemise ohtu mobiilse purustamise ajal. jaam
4. Hüdraulilise toe konstruktsioon muudab mobiilse purustusjaama mõistlikumaks.Raam mitte ainult ei suurenda mobiiljaama stabiilsust, vaid parandab oluliselt ka seadmete kasutamise sujuvust
5. See võib realiseerida ühest rakendusest mitme võrgurakenduseni.Kombineeritud ja korrapärase paigutuse abil on üldine ruumipaigutus mõistlikum ja kompaktsem, tööruum säästetakse, välditakse selliseid probleeme nagu liiga pikk ja liiga lai tootmisliin ning rahuldatakse klientide erinevad tootmisvajadused.
Mudel | Koonuspurusti | Vibratsiooni sõeluuring | Lintkonveier | Rauaeemaldaja | Sööda suurus (MM) | Mahutavus (T/H) | Koguvõimsus (KW) |
ZSLY-P1400-Y2160-3 | PY1400C | 3YA2160 | B1000x7m | Valikuline | 247 | 200 | ≈255,5 |
ZSLY-P1200-Y1860-3 | PY1200C | 3YA1860 | B800x7m | Valikuline | 192 | 100 | ≈156 |
ZSLY-D440-Y2160-3 | GP440C | 3YA2160 | B1000x7m | Valikuline | 38-215 | 100-380 | ≈255,5 |