चूंकि प्रत्येक ग्राहक की मांग, आउटपुट, कच्चे माल की ताकत, साइट प्रतिबंध और उत्पाद अनुपात की आवश्यकताएं अलग-अलग होती हैं, इसलिए इसे सामान्यीकृत नहीं किया जा सकता है।हमारी कंपनी प्रत्येक उपयोगकर्ता की वास्तविक स्थिति के अनुसार इस संयुक्त जहाज फ्रेम मोबाइल क्रशिंग डिवाइस को बनाती है, प्रौद्योगिकी विभाग ग्राहकों के लिए क्रशिंग मोबाइल योजना को अनुकूलित करने के लिए योजना और तकनीकी आरेख तैयार करेगा।उत्पादन सुनिश्चित करने के आधार पर, स्थिर उत्पादन और लागत प्रदर्शन दोनों को प्राप्त करने के लिए स्टील संरचना और लेआउट को यथासंभव अनुकूलित करें।
1. टायर प्रकार जहाज फ्रेम संरचना को गतिशीलता, उच्च वाहन चेसिस, छोटे मोड़ त्रिज्या के साथ अपनाया जाता है, और ट्रैक्शन स्टीयरिंग शाफ्ट से लैस होता है, जो मुफ्त हस्तांतरण कार्य का एहसास कर सकता है
2. तेल और बिजली दोहरे उद्देश्य के डिजाइन, डीजल जनरेटर सेट को विभिन्न ग्राहकों और विभिन्न कार्य वातावरणों की जरूरतों को पूरा करने के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है
3. मोबाइल क्रशिंग स्टेशन के तनाव बिंदुओं को अधिक समान बनाने, मोबाइल प्लांट के निरंतर संचालन की स्थिरता सुनिश्चित करने और मोबाइल क्रशिंग के संचालन के दौरान पलटने या गिरने के जोखिम से बचने के लिए जहाज स्टील फ्रेम संरचना को अपनाया जाता है। स्टेशन
4. हाइड्रोलिक सपोर्ट का डिज़ाइन मोबाइल क्रशिंग स्टेशन को अधिक उचित बनाता है।फ्रेम न केवल मोबाइल स्टेशन की स्थिरता को बढ़ाता है, बल्कि उपकरण के उपयोग की सुगमता में भी काफी सुधार करता है
5. यह एकल आवेदन से लेकर कई ऑनलाइन आवेदनों तक का एहसास कर सकता है।संयोजन और व्यवस्थित लेआउट के माध्यम से, समग्र स्थान लेआउट अधिक उचित और कॉम्पैक्ट है, कार्य स्थान को बचाया जाता है, बहुत लंबी और बहुत विस्तृत उत्पादन लाइन जैसी समस्याओं से बचा जाता है, और ग्राहकों की विभिन्न उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा किया जाता है।
संयोजन योजना | फीडर | जाॅ क्रशर | प्रभाव कोल्हू | कोन क्रशर | कंपन स्क्रीनिंग | वाहक पट्टा | क्षमता (वां) | कुल शक्ति (किलोवाट) |
योजना ए | GZD300x90 | पीई400x600 | पीएफ1010 | / | 3YA1548 | बी500 | 180-280 | 130 |
वैकल्पिक योजना | जीजेडडी 380x96 | पीई500x750 | पीएफ1210 | / | 3YA1848 | बी650 | 100-200 | 194.5 |
योजना सी | जेडएसडब्ल्यू 380x96 | पीई500x750 | / | PY1200 | 3YA1860 | बी800 | 100-250 | 326.5 |
योजना डी | जेडएसडब्ल्यू 380x96 | / | पीएफडब्ल्यू1214 | / | 3YA1860 | बी800 | 100-250 | 161.5 |
1. टायर प्रकार जहाज फ्रेम संरचना को गतिशीलता, उच्च वाहन चेसिस, छोटे मोड़ त्रिज्या के साथ अपनाया जाता है, और ट्रैक्शन स्टीयरिंग शाफ्ट से लैस होता है, जो मुफ्त हस्तांतरण कार्य का एहसास कर सकता है
2. तेल और बिजली दोहरे उद्देश्य के डिजाइन, डीजल जनरेटर सेट को विभिन्न ग्राहकों और विभिन्न कार्य वातावरणों की जरूरतों को पूरा करने के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है
3. मोबाइल क्रशिंग स्टेशन के तनाव बिंदुओं को अधिक समान बनाने, मोबाइल प्लांट के निरंतर संचालन की स्थिरता सुनिश्चित करने और मोबाइल क्रशिंग के संचालन के दौरान पलटने या गिरने के जोखिम से बचने के लिए जहाज स्टील फ्रेम संरचना को अपनाया जाता है। स्टेशन
4. हाइड्रोलिक सपोर्ट का डिज़ाइन मोबाइल क्रशिंग स्टेशन को अधिक उचित बनाता है।फ्रेम न केवल मोबाइल स्टेशन की स्थिरता को बढ़ाता है, बल्कि उपकरण के उपयोग की सुगमता में भी काफी सुधार करता है
5. यह एकल आवेदन से लेकर कई ऑनलाइन आवेदनों तक का एहसास कर सकता है।संयोजन और व्यवस्थित लेआउट के माध्यम से, समग्र स्थान लेआउट अधिक उचित और कॉम्पैक्ट है, कार्य स्थान को बचाया जाता है, बहुत लंबी और बहुत विस्तृत उत्पादन लाइन जैसी समस्याओं से बचा जाता है, और ग्राहकों की विभिन्न उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा किया जाता है।
संयोजन योजना | फीडर | जाॅ क्रशर | प्रभाव कोल्हू | कोन क्रशर | कंपन स्क्रीनिंग | वाहक पट्टा | क्षमता (वां) | कुल शक्ति (किलोवाट) |
योजना ए | GZD300x90 | पीई400x600 | पीएफ1010 | / | 3YA1548 | बी500 | 180-280 | 130 |
वैकल्पिक योजना | जीजेडडी 380×96 | पीई500x750 | पीएफ1210 | / | 3YA1848 | बी650 | 100-200 | 194.5 |
योजना सी | जेडएसडब्ल्यू 380×96 | पीई500x750 | / | PY1200 | 3YA1860 | बी800 | 100-250 | 326.5 |
योजना डी | जेडएसडब्ल्यू 380×96 | / | पीएफडब्ल्यू1214 | / | 3YA1860 | बी800 | 100-250 | 161.5 |