Well d'Demande vun all Client, d'Ausgab, d'Rohmaterialstäerkt, d'Sitebeschränkungen an d'Produktproportiounsufuerderunge anescht sinn, kann et net generaliséiert ginn.Eis Gesellschaft mécht dëst kombinéiert Schiffrahmen mobilen Crushing-Apparat no der aktueller Situatioun vun all Benotzer, d'Technologie-Departement wäert de Schema an den techneschen Diagramm ausschaffen fir de Crushing Mobile Schema fir Clienten ze personaliséieren.Op der Viraussetzung fir d'Ausgab ze garantéieren, optiméiert d'Stolstruktur an de Layout sou vill wéi méiglech fir stabil Produktioun a Käschtenleistung z'erreechen.
1. D'Pneuen Typ Schëff Frame Struktur ass adoptéiert, mat Mobilitéit, héich Gefier Chassis, klenge Wendung Radius, an equipéiert mat Zuchbéischt Lenkung Aarsch, déi fräi Transfermaart Aarbecht realiséiert
2. Ueleg a Stroum Dual-Zweck Design, Diesel Generator Set kann konfiguréiert ginn fir d'Bedierfnesser vu verschiddene Clienten a verschiddenen Aarbechtsëmfeld ze treffen
3. D'Schiffsstahlrahmenstruktur gëtt ugeholl fir d'Stresspunkte vun der mobiler Zréckstatioun méi eenheetlech ze maachen, d'Stabilitéit vun der kontinuéierlecher Operatioun vun der mobiler Planz ze garantéieren, an d'Risiko ze vermeiden datt se während der Operatioun vum mobilen Zerstéierung ëmdréinen oder auserneen falen. Gare
4. Den Design vun der hydraulescher Ënnerstëtzung mécht d'mobil Zréckstatioun méi raisonnabel.De Frame erhéicht net nëmmen d'Stabilitéit vun der mobiler Gare, awer verbessert och d'Gläichtheet vun der Ausrüstung
5. Et kann aus enger eenzeger Applikatioun op verschidde online Applikatiounen realiséieren.Duerch Kombinatioun an uerdentlech Layout ass de Gesamtraum Layout méi raisonnabel a kompakt, den Aarbechtsraum gëtt gespuert, d'Problemer wéi ze laang an ze breet Produktiounslinn ginn vermeit, an déi verschidde Produktiounsbedürfnisser vun de Cliente ginn erfëllt.
Kombinatioun Plang | Feeder | Jaw Crusher | Impakt Crusher | Kegel Crusher | Vibratiounsscreening | Rimm Conveyor | Kapazitéit (T/H) | Gesamtleistung (KW) |
plan A | GZD300x90 | PE400x600 | PF1010 | / | 3YA1548 | B500 | 180-280 | ≈130 |
plan B | GZD 380x96 | PE500x750 | PF1210 | / | 3YA1848 | B650 | 100-200 | ≈194,5 |
plan C | ZSW 380x96 | PE500x750 | / | PY1200 | 3YA1860 Eng | B800 | 100-250 | ≈326,5 |
plan D | ZSW 380x96 | / | PFW1214 | / | 3YA1860 Eng | B800 | 100-250 | ≈161,5 |
1. D'Pneuen Typ Schëff Frame Struktur ass adoptéiert, mat Mobilitéit, héich Gefier Chassis, klenge Wendung Radius, an equipéiert mat Zuchbéischt Lenkung Aarsch, déi fräi Transfermaart Aarbecht realiséiert
2. Ueleg a Stroum Dual-Zweck Design, Diesel Generator Set kann konfiguréiert ginn fir d'Bedierfnesser vu verschiddene Clienten a verschiddenen Aarbechtsëmfeld ze treffen
3. D'Schiffsstahlrahmenstruktur gëtt ugeholl fir d'Stresspunkte vun der mobiler Zréckstatioun méi eenheetlech ze maachen, d'Stabilitéit vun der kontinuéierlecher Operatioun vun der mobiler Planz ze garantéieren, an d'Risiko ze vermeiden datt se während der Operatioun vum mobilen Zerstéierung ëmdréinen oder auserneen falen. Gare
4. Den Design vun der hydraulescher Ënnerstëtzung mécht d'mobil Zréckstatioun méi raisonnabel.De Frame erhéicht net nëmmen d'Stabilitéit vun der mobiler Gare, awer verbessert och d'Gläichtheet vun der Ausrüstung
5. Et kann aus enger eenzeger Applikatioun op verschidde online Applikatiounen realiséieren.Duerch Kombinatioun an uerdentlech Layout ass de Gesamtraum Layout méi raisonnabel a kompakt, den Aarbechtsraum gëtt gespuert, d'Problemer wéi ze laang an ze breet Produktiounslinn ginn vermeit, an déi verschidde Produktiounsbedürfnisser vun de Cliente ginn erfëllt.
Kombinatioun Plang | Feeder | Jaw Crusher | Impakt Crusher | Kegel Crusher | Vibratiounsscreening | Rimm Conveyor | Kapazitéit (T/H) | Gesamtleistung (KW) |
plan A | GZD300x90 | PE400x600 | PF1010 | / | 3YA1548 | B500 | 180-280 | ≈130 |
plan B | GZD 380 × 96 | PE500x750 | PF1210 | / | 3YA1848 | B650 | 100-200 | ≈194,5 |
plan C | ZSW 380×96 | PE500x750 | / | PY1200 | 3YA1860 Eng | B800 | 100-250 | ≈326,5 |
plan D | ZSW 380×96 | / | PFW1214 | / | 3YA1860 Eng | B800 | 100-250 | ≈161,5 |