Mobilā/pārnēsājamā kombinētā drupinātāja iekārta (riepas)
Tā kā katra klienta pieprasījums, izlaide, izejmateriālu stiprums, vietas ierobežojumi un prasības produkta proporcijai ir atšķirīgi, to nevar vispārināt.Mūsu uzņēmums izgatavo šo kombinēto kuģa rāmja mobilo drupināšanas ierīci atbilstoši katra lietotāja faktiskajai situācijai, tehnoloģiju nodaļa izstrādās shēmu un tehnisko diagrammu, lai pielāgotu drupināšanas mobilo shēmu klientiem.Pamatojoties uz izlaides nodrošināšanu, pēc iespējas optimizējiet tērauda konstrukciju un izkārtojumu, lai panāktu gan stabilu ražošanas, gan izmaksu veiktspēju.
Aprīkojuma raksturs
1. Ir pieņemta riepu tipa kuģa rāmja konstrukcija ar mobilitāti, augstu transportlīdzekļa šasiju, mazu pagrieziena rādiusu un aprīkotu ar vilces stūres vārpstu, kas var veikt bezmaksas pārvietošanas darbus.
2. Eļļas un elektrības divējāda lietojuma dizains, dīzeļa ģeneratoru var konfigurēt, lai tas atbilstu dažādu klientu un dažādu darba vidi vajadzībām
3. Kuģa tērauda rāmja konstrukcija ir pieņemta, lai mobilās drupināšanas stacijas sprieguma punktus padarītu vienmērīgākus, nodrošinātu mobilās iekārtas nepārtrauktas darbības stabilitāti un izvairītos no apgāšanās vai sabrukšanas riska mobilās drupināšanas iekārtas darbības laikā. stacija
4. Hidrauliskā atbalsta konstrukcija padara mobilo drupināšanas staciju saprātīgāku.Rāmis ne tikai palielina mobilās stacijas stabilitāti, bet arī ievērojami uzlabo aprīkojuma lietošanas vienmērīgumu
5. To var realizēt no vienas lietojumprogrammas līdz vairākām tiešsaistes lietojumprogrammām.Izmantojot kombināciju un sakārtotu izkārtojumu, kopējais telpas izkārtojums ir saprātīgāks un kompaktāks, tiek saglabāta darba vieta, tiek novērstas tādas problēmas kā pārāk gara un pārāk plata ražošanas līnija, un tiek apmierinātas dažādas klientu ražošanas vajadzības.
Produkta parametrs
| Kombinācijas plāns | Padevējs | Žokļa drupinātājs | Trieciena drupinātājs | Konusa drupinātājs | Vibrācijas skrīnings | Lentas konveijers | Jauda (T/H) | Kopējā jauda (KW) |
| plāns A | GZD300x90 | PE400x600 | PF1010 | / | 3YA1548 | B500 | 180-280 | ≈130 |
| plāns B | GZD 380x96 | PE500x750 | PF1210 | / | 3YA1848 | B650 | 100-200 | ≈194,5 |
| plāns C | ZSW 380x96 | PE500x750 | / | 1200 PY | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈326,5 |
| plāns D | ZSW 380x96 | / | PFW1214 | / | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈161,5 |
1. Ir pieņemta riepu tipa kuģa rāmja konstrukcija ar mobilitāti, augstu transportlīdzekļa šasiju, mazu pagrieziena rādiusu un aprīkotu ar vilces stūres vārpstu, kas var veikt bezmaksas pārvietošanas darbus.
2. Eļļas un elektrības divējāda lietojuma dizains, dīzeļa ģeneratoru var konfigurēt, lai tas atbilstu dažādu klientu un dažādu darba vidi vajadzībām
3. Kuģa tērauda rāmja konstrukcija ir pieņemta, lai mobilās drupināšanas stacijas sprieguma punktus padarītu vienmērīgākus, nodrošinātu mobilās iekārtas nepārtrauktas darbības stabilitāti un izvairītos no apgāšanās vai sabrukšanas riska mobilās drupināšanas iekārtas darbības laikā. stacija
4. Hidrauliskā atbalsta konstrukcija padara mobilo drupināšanas staciju saprātīgāku.Rāmis ne tikai palielina mobilās stacijas stabilitāti, bet arī ievērojami uzlabo aprīkojuma lietošanas vienmērīgumu
5. To var realizēt no vienas lietojumprogrammas līdz vairākām tiešsaistes lietojumprogrammām.Izmantojot kombināciju un sakārtotu izkārtojumu, kopējais telpas izkārtojums ir saprātīgāks un kompaktāks, tiek saglabāta darba vieta, tiek novērstas tādas problēmas kā pārāk gara un pārāk plata ražošanas līnija, un tiek apmierinātas dažādas klientu ražošanas vajadzības.
| Kombinācijas plāns | Padevējs | Žokļa drupinātājs | Trieciena drupinātājs | Konusa drupinātājs | Vibrācijas skrīnings | Lentas konveijers | Jauda (T/H) | Kopējā jauda (KW) |
| plāns A | GZD300x90 | PE400x600 | PF1010 | / | 3YA1548 | B500 | 180-280 | ≈130 |
| plāns B | GZD 380 × 96 | PE500x750 | PF1210 | / | 3YA1848 | B650 | 100-200 | ≈194,5 |
| plāns C | ZSW 380×96 | PE500x750 | / | 1200 PY | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈326,5 |
| plāns D | ZSW 380×96 | / | PFW1214 | / | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈161,5 |
