Magna li tagħmel ir-ramel impatt ċentrifugali ta 'effiċjenza għolja ZS
Kostruzzjoni tal-magni
Tikkonsisti f'disa' partijiet: delu tal-għalf, distributur, kamra tat-tgħaffiġ tal-vortiċi, impeller, assemblaġġ tax-xaft prinċipali, bażi, apparat ta 'trażmissjoni u appoġġ, sistema ta' lubrikazzjoni, eċċ
Prinċipju ta' Ħidma
Huwa applikabbli għat-tgħaffiġ u l-iffurmar tat-tipi kollha ta 'materjali: minn blat artab għal blat iebes, kemm jekk huwa materjal ta' xedd baxx jew materjal ta 'xedd għoli, il-magna li tagħmel ir-ramel żviluppata mill-kumpanija tagħna għandha żewġ tipi ta' "ġebla li tħabbat il-ġebel" u "ġebel li jħabbat il-ħadid".
"Ġebel għal ġebla" tintuża għall-ipproċessar ta 'materjali b'abrażività qawwija;"Ħadid li jħabbat il-ġebel" jintuża għall-ipproċessar ta 'materjali b'abrażività dgħajfa.
Il-prinċipju tax-xogħol tiegħu huwa li l-materjal jidħol fil-magna li tagħmel ir-ramel mid-delu tal-għalf, jidħol fl-impeller li jdur min-nofs tad-distributur, jiġi aċċellerat malajr fl-impeller, u l-aċċelerazzjoni tagħha tista 'tilħaq mijiet ta' darbiet l-aċċelerazzjoni gravitazzjonali, u mbagħad il- rotor huwa mqassam indaqs mit-tieni brother ta 'l-impeller għal ġewwa b'veloċità lineari ta' 70-80m / s.Il-materjali mitfugħa jaħbtu mal-pjanċa tal-kisi annulari, u mbagħad il-materjali jiġu rebounded malajr.Il-materjali rebounded jerġgħu jaħbtu ma 'materjali oħra.Biċċa ta 'materjal bħal din hija mgħaffeġ minn żewġ impatti jew aktar, frizzjoni u tħin fil-kamra tat-tgħaffiġ.Il-materjali mgħaffġa huma skarikati mill-port ta 'skarigu t'isfel.Fil-proċess kollu tat-tgħaffiġ, il-materjali jolqtu u jgħaffġu lil xulxin lejn il-punent, mingħajr kuntatt dirett ma 'komponenti tal-metall, iżda jgħaffġu minħabba l-frizzjoni tal-impatt bi pjanċa tal-kisi annulari, sabiex itawlu l-ħajja tas-servizz tat-tagħmir.
Video
Applikazzjoni
1.Ramla li tagħmel għal kull tip ta 'blat (ġebla tal-ġir, ċagħaq, granit, bażalt, diabase, kull tip ta' tailings, eċċ.).
2.Impjant tat-taħlit tal-konkrit kummerċjali, impjant tat-taħlit tal-asfalt 's aggregat u wiċċ tat-triq, kostruzzjoni, ipproċessar aggregat.
3.Il-konservazzjoni tal-ilma u l-idroenerġija, awtostrada, ferroviji b'veloċità għolja u linja ddedikata għall-passiġġieri, pont, runway tal-ajruport, inġinerija muniċipali, produzzjoni tar-ramel u plastik tal-ġebel ta 'dawk il-bini għoli.
4.Materjal tal-bini, metallurġija, industrija kimika, minjieri, materjal kontra n-nar, siment, industrija ta 'materjali li joborxu bħal miksur.
5.Ħġieġ, ramel tal-kwarz u produzzjoni u proċessar ta 'materja prima ta' purità għolja oħra.
6.Użu wkoll fil-produzzjoni ta 'mehrież niexef
Karattru tat-Tagħmir
Jistgħu jiġu ffrankati 20,148,000 kwh ta 'elettriku fis-sena
| ZS2028 tagħna (mutur wieħed) | VSI tradizzjonali (Muturi Doppju) | |||
| | Tipi ta' blat | Ġebla tal-ġir | | |
| Id-daqs li għandek bżonn | 0-5mm (Il-biċċa l-kbira tar-ramel medju) | 0-5mm (Il-biċċa l-kbira tar-ramel oħxon) | ||
| Produzzjoni kull siegħa | 120-150T/H | 120-150T/H | ||
| Qawwa tal-mutur | 400KW | 630KW | ||
| Partijiet li jistgħu jintefqu | Madwar 100,000 T | Madwar 90,000T | ||
| Ħin ta' manutenzjoni | 2-3H | 6-12H | ||
| Ħlasijiet ta' l-elettriku | 400 kwh fis-siegħa* | 630 kwh fis-siegħa* | ||
1. Kapaċità ta 'produzzjoni aktar b'saħħitha
① Id-daqs tal-għalf huwa rduppjat.Id-daqs tal-partiċelli tal-għalf huwa kbir, u d-daqs tal-għalf akbar jista 'jilħaq 100mm (id-daqs tal-għalf akbar tal-magna konvenzjonali li tagħmel ir-ramel huwa ta' madwar 40mm), li jaqbeż il-limitu tad-daqs tal-partiċelli tal-għalf tal-crusher tal-impatt tax-xaft vertikali konvenzjonali ta 'serje Bamako.
② Disinn ta 'skariku ta' kavità doppja.Id-dijametru tal-iskarigu huwa kbir, u l-angolu disponibbli tal-port tal-iskarigu jitħalla jilħaq 89 °, li jnaqqas il-fluss tal-ipproċessar tal-materjali fil-kavità u jirrealizza produzzjoni li ma timblokkax
③L-istruttura ta 'kavità doppja tagħmel il-proporzjon tat-tgħaffiġ jilħaq valur kbir, u r-rata ta' formazzjoni ta 'ramel ta' darba tilħaq madwar 45%, filwaqt li r-rata ta 'formazzjoni ta' ramel tal-magna konvenzjonali li tagħmel ir-ramel VSI hija 20% ~ 30%, u r-rata ta 'formazzjoni tar-ramel hija aktar mid-doppju.
④Id-disinn tal-kavità doppja għandu diversi funzjonijiet, bħalma huma l-produzzjoni tar-ramel, it-tiswir, it-taħlit tar-ramel u l-ġebel, li jistgħu jissodisfaw il-ħtiġijiet differenti tal-klijenti
2. Iffrankar ta 'enerġija u tnaqqis fil-konsum aktar ovvji
① Il-mutur huwa ta 'grad ta' protezzjoni għoli, b'ħoss baxx u effiċjenza għolja, li jipprovdi qawwa stabbli u kontinwa għall-magna kollha.Bl-użu ta 'sewqan b'mutur wieħed, taħt l-istess output, jista' jiffranka aktar minn darbtejn l-enerġija elettrika mill-magna konvenzjonali li tagħmel ir-ramel.
② Meta mqabbel mad-disinn b'ħafna kavità, ir-rotor b'kavità doppja jagħti inqas arja u jnaqqas il-konsum tal-enerġija.L-enerġija ffrankata tista 'tintuża biex ittejjeb il-kapaċità tal-produzzjoni.Fl-istess ħin, il-qawwa tal-apparat għat-tneħħija tat-trab titnaqqas ukoll.
3. Ħin ta 'manutenzjoni iqsar
Il-partijiet kollha enfasizzati tat-tagħmir huma protetti minn partijiet prattiċi li huma faċli biex jinbidlu, u l-materjali ta 'dawn il-partijiet huma ottimizzati għall-iskop tal-użu tagħhom, mingħajr wiċċ prattiku jew preparazzjoni ta' rotor ieħor.
① L-assemblaġġ tar-rotor huwa modulari, struttura sempliċi u manutenzjoni konvenjenti.Id-disinn modulari tar-rotor jeħtieġ biss li jissostitwixxi l-partijiet li jintlibsu ħafna mingħajr is-sostituzzjoni kollha, sabiex tiffranka l-ispiża tal-manutenzjoni.
② L-apparat ta 'rfigħ ta' kopertura elettro-idrawlika huwa aktar faċli biex jissewwa u jinżamm malajr u jqassar il-ħin tat-tiswija.It-tiswija tista 'titlesta f'madwar 2-3 sigħat, filwaqt li l-ħin ta' manutenzjoni tal-magna konvenzjonali li tagħmel ir-ramel VSI huwa twil, aktar minn nofs ġurnata.
Parametru tal-Prodott
| TIP | DAQS TA' DĦUL (MM) | RATA TA' GĦANDU (T/H) | DIJAMERU ROTOR X GĦOLI | Numru tal-iżbokk | Veloċità (r/min) | Qawwa (KW) |
| ZS1624 | ≤68 | 40-120 | 900x220MM | 2 | 80 | 160 |
| ZS1624P | ≤68 | 60-150 | 900x220MM | 2 | 80 | 200 |
| ZS2028 | ≤89 | 100-380 | 1210x220MM | 2 | 70 | 400 |
| ZS2028P | ≤89 | 120-410 | 1210x220MM | 2 | 70 | 500 |
| ZS2233 | ≤100 | 150-490 | 1210x330MM | 2 | 70 | 630 |
1.Ramla li tagħmel għal kull tip ta 'blat (ġebla tal-ġir, ċagħaq, granit, bażalt, diabase, kull tip ta' tailings, eċċ.).
2.Impjant tat-taħlit tal-konkrit kummerċjali, impjant tat-taħlit tal-asfalt 's aggregat u wiċċ tat-triq, kostruzzjoni, ipproċessar aggregat.
3.Il-konservazzjoni tal-ilma u l-idroenerġija, awtostrada, ferroviji b'veloċità għolja u linja ddedikata għall-passiġġieri, pont, runway tal-ajruport, inġinerija muniċipali, produzzjoni tar-ramel u plastik tal-ġebel ta 'dawk il-bini għoli.
4.Materjal tal-bini, metallurġija, industrija kimika, minjieri, materjal kontra n-nar, siment, industrija ta 'materjali li joborxu bħal miksur.
5.Ħġieġ, ramel tal-kwarz u produzzjoni u proċessar ta 'materja prima ta' purità għolja oħra.
6.Użu wkoll fil-produzzjoni ta 'mehrież niexef
Jistgħu jiġu ffrankati 20,148,000 kwh ta 'elettriku fis-sena
| ZS2028 tagħna (mutur wieħed) | VSI tradizzjonali (Muturi Doppju) | |||
| | Tipi ta' blat | Ġebla tal-ġir | | |
| Id-daqs li għandek bżonn | 0-5mm (Il-biċċa l-kbira tar-ramel medju) | 0-5mm (Il-biċċa l-kbira tar-ramel oħxon) | ||
| Produzzjoni kull siegħa | 120-150T/H | 120-150T/H | ||
| Qawwa tal-mutur | 400KW | 630KW | ||
| Partijiet li jistgħu jintefqu | Madwar 100,000 T | Madwar 90,000T | ||
| Ħin ta' manutenzjoni | 2-3H | 6-12H | ||
| Ħlasijiet ta' l-elettriku | 400 kwh fis-siegħa* | 630 kwh fis-siegħa* | ||
1. Kapaċità ta 'produzzjoni aktar b'saħħitha
① Id-daqs tal-għalf huwa rduppjat.Id-daqs tal-partiċelli tal-għalf huwa kbir, u d-daqs tal-għalf akbar jista 'jilħaq 100mm (id-daqs tal-għalf akbar tal-magna konvenzjonali li tagħmel ir-ramel huwa ta' madwar 40mm), li jaqbeż il-limitu tad-daqs tal-partiċelli tal-għalf tal-crusher tal-impatt tax-xaft vertikali konvenzjonali ta 'serje Bamako.
② Disinn ta 'skariku ta' kavità doppja.Id-dijametru tal-iskarigu huwa kbir, u l-angolu disponibbli tal-port tal-iskarigu jitħalla jilħaq 89 °, li jnaqqas il-fluss tal-ipproċessar tal-materjali fil-kavità u jirrealizza produzzjoni li ma timblokkax
③L-istruttura ta 'kavità doppja tagħmel il-proporzjon tat-tgħaffiġ jilħaq valur kbir, u r-rata ta' formazzjoni ta 'ramel ta' darba tilħaq madwar 45%, filwaqt li r-rata ta 'formazzjoni ta' ramel tal-magna konvenzjonali li tagħmel ir-ramel VSI hija 20% ~ 30%, u r-rata ta 'formazzjoni tar-ramel hija aktar mid-doppju.
④Id-disinn tal-kavità doppja għandu diversi funzjonijiet, bħalma huma l-produzzjoni tar-ramel, it-tiswir, it-taħlit tar-ramel u l-ġebel, li jistgħu jissodisfaw il-ħtiġijiet differenti tal-klijenti
2. Iffrankar ta 'enerġija u tnaqqis fil-konsum aktar ovvji
① Il-mutur huwa ta 'grad ta' protezzjoni għoli, b'ħoss baxx u effiċjenza għolja, li jipprovdi qawwa stabbli u kontinwa għall-magna kollha.Bl-użu ta 'sewqan b'mutur wieħed, taħt l-istess output, jista' jiffranka aktar minn darbtejn l-enerġija elettrika mill-magna konvenzjonali li tagħmel ir-ramel.
② Meta mqabbel mad-disinn b'ħafna kavità, ir-rotor b'kavità doppja jagħti inqas arja u jnaqqas il-konsum tal-enerġija.L-enerġija ffrankata tista 'tintuża biex ittejjeb il-kapaċità tal-produzzjoni.Fl-istess ħin, il-qawwa tal-apparat għat-tneħħija tat-trab titnaqqas ukoll.
3. Ħin ta 'manutenzjoni iqsar
Il-partijiet kollha enfasizzati tat-tagħmir huma protetti minn partijiet prattiċi li huma faċli biex jinbidlu, u l-materjali ta 'dawn il-partijiet huma ottimizzati għall-iskop tal-użu tagħhom, mingħajr wiċċ prattiku jew preparazzjoni ta' rotor ieħor.
① L-assemblaġġ tar-rotor huwa modulari, struttura sempliċi u manutenzjoni konvenjenti.Id-disinn modulari tar-rotor jeħtieġ biss li jissostitwixxi l-partijiet li jintlibsu ħafna mingħajr is-sostituzzjoni kollha, sabiex tiffranka l-ispiża tal-manutenzjoni.
② L-apparat ta 'rfigħ ta' kopertura elettro-idrawlika huwa aktar faċli biex jissewwa u jinżamm malajr u jqassar il-ħin tat-tiswija.It-tiswija tista 'titlesta f'madwar 2-3 sigħat, filwaqt li l-ħin ta' manutenzjoni tal-magna konvenzjonali li tagħmel ir-ramel VSI huwa twil, aktar minn nofs ġurnata.
| TIP | DAQS TA' DĦUL (MM) | RATA TA' GĦANDU (T/H) | DIJAMERU ROTOR X GĦOLI | Numru tal-iżbokk | Veloċità (r/min) | Qawwa (KW) |
| ZS1624 | ≤68 | 40-120 | 900x220MM | 2 | 80 | 160 |
| ZS1624P | ≤68 | 60-150 | 900x220MM | 2 | 80 | 200 |
| ZS2028 | ≤89 | 100-380 | 1210x220MM | 2 | 70 | 400 |
| ZS2028P | ≤89 | 120-410 | 1210x220MM | 2 | 70 | 500 |
| ZS2233 | ≤100 | 150-490 | 1210x330MM | 2 | 70 | 630 |
