Mobilt/bærbart kombinert knuseverk (dekk)
Fordi hver kundes etterspørsel, produksjon, råvarestyrke, stedsbegrensninger og produktandelskrav er forskjellige, kan det ikke generaliseres.Vårt firma lager denne kombinerte skipsrammemobile knuseenheten i henhold til den faktiske situasjonen til hver bruker, teknologiavdelingen vil utarbeide skjemaet og det tekniske diagrammet for å tilpasse knusemobilordningen for kundene.Ut fra forutsetningen om å sikre produksjonen, optimaliser stålkonstruksjonen og utformingen så mye som mulig for å oppnå både stabil produksjon og kostnadsytelse.
Utstyrskarakter
1. Skipsrammestrukturen av dekktypen er tatt i bruk, med mobilitet, høyt kjøretøychassis, liten svingradius, og utstyrt med trekkstyreaksel, som kan realisere fritt overføringsarbeid
2. Olje- og elektrisitetsdesign med to formål, dieselgeneratorsett kan konfigureres for å møte behovene til forskjellige kunder og forskjellige arbeidsmiljøer
3. Skipets stålrammestruktur er tatt i bruk for å gjøre spenningspunktene til den mobile knusestasjonen mer ensartede, sikre stabiliteten til den kontinuerlige driften av det mobile anlegget, og unngå risikoen for å velte eller falle fra hverandre under driften av den mobile knusingen stasjon
4. Utformingen av hydraulisk støtte gjør den mobile knusestasjonen mer rimelig.Rammen øker ikke bare stabiliteten til mobilstasjonen, men forbedrer også jevnheten av utstyrsbruken
5. Den kan realisere fra enkelt applikasjon til flere online applikasjoner.Gjennom kombinasjon og ryddig utforming blir den generelle plassoppsettet mer rimelig og kompakt, arbeidsplassen spares, problemene som for lang og for bred produksjonslinje unngås, og kundenes forskjellige produksjonsbehov blir møtt.
Produktparameter
| Kombinasjonsplan | Mater | Kjeveknuser | Slagknuser | Kjegleknuser | Vibrasjonsskjerming | Transportbånd | Kapasitet （T/H） | Total kraft (KW) |
| plan A | GZD300x90 | PE400x600 | PF1010 | / | 3YA1548 | B500 | 180-280 | ≈130 |
| plan B | GZD 380x96 | PE500x750 | PF1210 | / | 3YA1848 | B650 | 100-200 | ≈194,5 |
| plan C | ZSW 380x96 | PE500x750 | / | PY1200 | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈326,5 |
| plan D | ZSW 380x96 | / | PFW1214 | / | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈161,5 |
1. Skipsrammestrukturen av dekktypen er tatt i bruk, med mobilitet, høyt kjøretøychassis, liten svingradius, og utstyrt med trekkstyreaksel, som kan realisere fritt overføringsarbeid
2. Olje- og elektrisitetsdesign med to formål, dieselgeneratorsett kan konfigureres for å møte behovene til forskjellige kunder og forskjellige arbeidsmiljøer
3. Skipets stålrammestruktur er tatt i bruk for å gjøre spenningspunktene til den mobile knusestasjonen mer ensartede, sikre stabiliteten til den kontinuerlige driften av det mobile anlegget, og unngå risikoen for å velte eller falle fra hverandre under driften av den mobile knusingen stasjon
4. Utformingen av hydraulisk støtte gjør den mobile knusestasjonen mer rimelig.Rammen øker ikke bare stabiliteten til mobilstasjonen, men forbedrer også jevnheten av utstyrsbruken
5. Den kan realisere fra enkelt applikasjon til flere online applikasjoner.Gjennom kombinasjon og ryddig utforming blir den generelle plassoppsettet mer rimelig og kompakt, arbeidsplassen spares, problemene som for lang og for bred produksjonslinje unngås, og kundenes forskjellige produksjonsbehov blir møtt.
| Kombinasjonsplan | Mater | Kjeveknuser | Slagknuser | Kjegleknuser | Vibrasjonsskjerming | Transportbånd | Kapasitet （T/H） | Total kraft (KW) |
| plan A | GZD300x90 | PE400x600 | PF1010 | / | 3YA1548 | B500 | 180-280 | ≈130 |
| plan B | GZD 380×96 | PE500x750 | PF1210 | / | 3YA1848 | B650 | 100-200 | ≈194,5 |
| plan C | ZSW 380×96 | PE500x750 | / | PY1200 | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈326,5 |
| plan D | ZSW 380×96 | / | PFW1214 | / | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈161,5 |
