Vitet e fundit, industria e agregatit të rërës dhe zhavorrit po zhvillohet dhe ndryshon vazhdimisht.Për shkak të mbrojtjes ekologjike, rëra e bërë me makinë ka zëvendësuar gradualisht rërën origjinale natyrore të lumit.Për t'iu përgjigjur në mënyrë aktive tendencës së përgjithshme të ruajtjes së energjisë dhe reduktimit të karbonit në botë, nën sfondin e përvojës origjinale të prodhimit të makinës së prodhimit të rërës dhe duke iu përmbajtur gjithmonë inovacionit për të përmbushur kërkesat e tregut, kompania jonë ka përvetësuar vazhdimisht ide të avancuara dhe kombinuar me reagimet e përvojës së përdoruesit për të zhvilluar në mënyrë të përsëritur një gjeneratë të re të makinerive për prodhimin e rërësZSDI Sand Making Rotor Polic centrifugale.
Materiali hyn drejtpërdrejt në zgavrën e rotorit rrotullues përmes tubit të furnizimit dhe hidhet jashtë përmes portës së hedhjes nën veprimin e forcës së nxitimit centrifugale.Materiali godet murin dërrmues (pllakë rreshtimi unazor ose shtrat rëre me shtresë guri) të trupit të makinës me një shpejtësi dhe drejtim specifik për të formuar dërrmues.Në të njëjtën kohë, materiali i kthyer përplaset dhe fërkohet për të formuar një goditje rrethore.Me procesin e dërrmimit, grimcat e vogla gradualisht formojnë një perde të shtresës materiale pranë pllakës mbrojtëse periferike, në mënyrë që të përmirësohet efekti dërrmues dhe të mbrojë pajisjet.Rëra e imët e bërë nga makineri shkarkohet nga porta e shkarkimit në skajin e poshtëm.
Makinës i nevojitet vetëm një motor 450 KW për të drejtuar, i cili mund të realizojë 200 tph.Krahasuar me makinën e prodhimit të rërës 630 kw në treg, ajo mund të kursejë 180 ° energji elektrike në orë.Efekt i jashtëzakonshëm i kursimit të energjisë.
Përmbysni modelin tradicional me 6 zgavra.Në modalitetin e furnizimit qendror, thuajini rotorit rrotullues të mbushë zgavrën e dërrmimit në çast, të rrisë probabilitetin e përplasjes dhe shtypjes midis materialeve, të dobësojë konsumimin e materialeve në pjesët e cenueshme dhe të zgjasë jetën e shërbimit të pajisjes duke optimizuar formën e grimcave të përfunduara. produkteve
Makina është e pajisur me një bum mekanik, i cili mund të realizojë zëvendësimin dhe mirëmbajtjen e të gjithë makinës, duke e bërë mirëmbajtjen dhe zëvendësimin e pjesëve vulnerabël më të thjeshtë dhe më të mekanizuar.Në të njëjtën kohë, ai merr parasysh zëvendësimin e pjesëve të cenueshme të tilla si rotori dhe pllaka e rreshtimit unazore, dhe montimi modular i motorit.
Përdoruesit mund të zgjedhin të konfigurojnë sistemin e lubrifikimit të vajit të hollë dhe sistemin automatik të kontrollit dhe monitorimit PLC sipas nevojave të tyre.Mund të monitorojë sasinë e ushqimit, rrymën, temperaturën e vajit, temperaturën e boshtit, mbrojtjen nga dridhjet dhe funksione të tjera në kohë reale.Përveç kësaj, ne kemi pajisur sistemin e centralizuar të kontrollit me dy mënyra funksionimi: telekomandë dhe funksionim manual, gjë që e bën funksionimin dhe fillimin e pajisjes më fleksibël dhe më të thjeshtë.
Sipas vetive të lëndëve të para të ndryshme, mund të zgjidhen materialet e pjesëve të cenueshme.Ne do t'u ofrojmë përdoruesve dy grupe skemash konfigurimi të pjesëve të cenueshme me mangan të lartë dhe krom të lartë sipas kushteve të ndryshme të punës.Përdoruesit mund të zgjedhin sipas lëndëve të para në mënyrë që të përmirësojnë efikasitetin e prodhimit të linjës së prodhimit.Ne gjithashtu do të rekomandojmë skemën më të mirë të konfigurimit sipas kushteve tuaja aktuale të punës.
TYP | MADHËSIA E HYRËS(MM) | Shpejtësia (R/Mnë) | Shkalla e formimit të rërës | Kapaciteti (TPH) | Fuqia (KW) | |
ZSDI-200 | ≤68 | 70 | 50-65% | 40-160 | 90-200 | |
ZSDI-450 | ≤80 | 70 | 50-65% | 160-350 | 200-450 |
1. Struktura e kornizës së anijes së tipit të gomave është e adoptuar, me lëvizshmëri, shasi automjeti të lartë, rreze kthese të vogël, dhe e pajisur me bosht drejtimi tërheqës, i cili mund të realizojë punë transferimi pa pagesë.
2. Dizajni me qëllime të dyfishta të naftës dhe energjisë elektrike, grupi i gjeneratorëve me naftë mund të konfigurohet për të përmbushur nevojat e klientëve të ndryshëm dhe mjedise të ndryshme pune.
3. Struktura e kornizës së çelikut të anijes është miratuar për t'i bërë pikat e stresit të stacionit të lëvizshëm të thërrmimit, për të siguruar stabilitetin e funksionimit të vazhdueshëm të stacionit të lëvizshëm të thërrmimit të prodhimit të rërës dhe për të shmangur rrezikun e përmbysjes ose rënies gjatë funksionimit të stacioni i lëvizshëm i dërrmimit të prodhimit të rërës.
4. Dizajni i mbështetjes hidraulike e bën stacionin dërrmues celular më të arsyeshëm.Korniza jo vetëm që rrit stabilitetin e stacionit celular, por gjithashtu përmirëson shumë butësinë e përdorimit të pajisjeve.
5. Mund të realizohet nga një aplikim i vetëm në aplikacione të shumta on-line.Nëpërmjet kombinimit dhe paraqitjes së rregullt, shtrirja e përgjithshme e hapësirës është më e arsyeshme dhe kompakte, hapësira e punës ruhet, problemet si linja shumë e gjatë dhe shumë e gjerë e prodhimit shmangen dhe plotësohen nevojat e ndryshme të prodhimit të klientëve.
Model | Thërrmues për prodhimin e rërës | Ekzaminimi i dridhjeve | Rrip transportues | Pastrues hekuri | MADHËSIA E HYRJES (MM) | Kapaciteti (T/H) | Fuqia totale (KW) |
ZSLY-ZS1624-Y1860-3 | ZS1624 | 3YK1860 ose 2YK1860 | B800 | Fakultative | ≤100 | 40-120 | 206.5 |
ZSLY-ZS2028-Y2460-3 | ZS2028 | 3YK246 ose 2YK2460 | B1000 | Fakultative | 100-380 | 467 |