Mobil/bärbar kombinerad krossanläggning (däck)
Eftersom varje kunds efterfrågan, produktion, råvarustyrka, platsbegränsningar och produktandelskrav är olika, kan det inte generaliseras.Vårt företag tillverkar denna kombinerade fartygsram mobil krossenhet enligt den faktiska situationen för varje användare, teknikavdelningen kommer att utarbeta schemat och tekniska diagrammet för att anpassa krossningsmobilsystemet för kunder.Med förutsättningen att säkerställa produktionen, optimera stålkonstruktionen och layouten så mycket som möjligt för att uppnå både stabil produktion och kostnadsprestanda.
Utrustning karaktär
1. Fartygsramstrukturen av däcktyp är antagen, med rörlighet, högt fordonschassi, liten svängradie och utrustad med dragstyraxel, som kan utföra fritt överföringsarbete
2. Olja och el med dubbla ändamål, dieselgeneratorset kan konfigureras för att möta behoven hos olika kunder och olika arbetsmiljöer
3. Skeppsstålstrukturen är antagen för att göra spänningspunkterna i den mobila krossstationen mer enhetliga, säkerställa stabiliteten i den mobila anläggningens kontinuerliga drift och undvika risken för att välta eller falla isär under driften av den mobila krossningen station
4. Utformningen av hydrauliskt stöd gör den mobila krossstationen mer rimlig.Ramen ökar inte bara stabiliteten hos mobilstationen, utan förbättrar också avsevärt smidigheten i utrustningsanvändningen
5. Det kan realisera från en enda applikation till flera on-line applikationer.Genom kombination och ordnad layout är den övergripande utrymmeslayouten mer rimlig och kompakt, arbetsutrymmet sparas, problemen som för lång och för bred produktionslinje undviks och kundernas olika produktionsbehov tillgodoses.
Produktparameter
| Kombinationsplan | Matare | Käkkross | Slagkross | Konkross | Vibrationsavskärmning | Rullband | Kapacitet （T/H） | Total effekt (KW) |
| plan A | GZD300x90 | PE400x600 | PF1010 | / | 3YA1548 | B500 | 180-280 | ≈130 |
| plan B | GZD 380x96 | PE500x750 | PF1210 | / | 3YA1848 | B650 | 100-200 | ≈194,5 |
| plan C | ZSW 380x96 | PE500x750 | / | PY1200 | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈326,5 |
| plan D | ZSW 380x96 | / | PFW1214 | / | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈161,5 |
1. Fartygsramstrukturen av däcktyp är antagen, med rörlighet, högt fordonschassi, liten svängradie och utrustad med dragstyraxel, som kan utföra fritt överföringsarbete
2. Olja och el med dubbla ändamål, dieselgeneratorset kan konfigureras för att möta behoven hos olika kunder och olika arbetsmiljöer
3. Skeppsstålstrukturen är antagen för att göra spänningspunkterna i den mobila krossstationen mer enhetliga, säkerställa stabiliteten i den mobila anläggningens kontinuerliga drift och undvika risken för att välta eller falla isär under driften av den mobila krossningen station
4. Utformningen av hydrauliskt stöd gör den mobila krossstationen mer rimlig.Ramen ökar inte bara stabiliteten hos mobilstationen, utan förbättrar också avsevärt smidigheten i utrustningsanvändningen
5. Det kan realisera från en enda applikation till flera on-line applikationer.Genom kombination och ordnad layout är den övergripande utrymmeslayouten mer rimlig och kompakt, arbetsutrymmet sparas, problemen som för lång och för bred produktionslinje undviks och kundernas olika produktionsbehov tillgodoses.
| Kombinationsplan | Matare | Käkkross | Slagkross | Konkross | Vibrationsavskärmning | Rullband | Kapacitet （T/H） | Total effekt (KW) |
| plan A | GZD300x90 | PE400x600 | PF1010 | / | 3YA1548 | B500 | 180-280 | ≈130 |
| plan B | GZD 380×96 | PE500x750 | PF1210 | / | 3YA1848 | B650 | 100-200 | ≈194,5 |
| plan C | ZSW 380×96 | PE500x750 | / | PY1200 | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈326,5 |
| plan D | ZSW 380×96 | / | PFW1214 | / | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈161,5 |
