Enligt olika krav på krossprocessen kan den mobila stötstationen bilda "krossning före siktning" eller "silning före krossning".Det kan kombineras till tvåstegs siktningssystem för grov krossning och finkrossning eller trestegs siktningssystem för grov, medel och fin krossning enligt de faktiska behoven.Den har hög flexibilitet och kan tillgodose olika kunders behov i stor utsträckning.
Hydraulisk fartygsram, Slagkross, Matare, Vibrerande skärm, Bandtransportör, Motor och styrskåp.
Materialet transporteras jämnt till krossen av mataren.Efter den första krossningen av slagkrossen bildas ett slutet kretssystem genom den cirkulära vibrerande skärmen för att realisera den cirkulära krossningen av material.Det färdiga materialet matas ut av transportören för kontinuerlig krossning.Den mobila stötstationen kan ta bort den cirkulära vibrerande skärmen enligt de faktiska produktionsbehoven för att realisera den direkta preliminära krossningen av material.Den kan användas tillsammans med annan krossutrustning, och operationen är bekväm och flexibel.
1. Fartygsramstrukturen av däcktyp är antagen, med rörlighet, högt fordonschassi, liten svängradie och utrustad med dragstyraxel, som kan utföra fritt överföringsarbete.
2. Olja och el med dubbla ändamål, dieselgeneratorset kan konfigureras för att möta behoven hos olika kunder och olika arbetsmiljöer.
3. Skeppsstålstrukturen är antagen för att göra spänningspunkterna i den mobila krossstationen mer enhetliga, säkerställa stabiliteten i den mobila anläggningens kontinuerliga drift och undvika risken för att välta eller falla isär under driften av den mobila krossningen station.
4. Utformningen av hydrauliskt stöd gör den mobila krossstationen mer rimlig.Ramen ökar inte bara mobilstationens stabilitet, utan förbättrar också avsevärt smidigheten i utrustningsanvändningen.
5. Det kan realisera från en enda applikation till flera on-line applikationer.Genom kombination och ordnad layout är den övergripande utrymmeslayouten mer rimlig och kompakt, arbetsutrymmet sparas, problemen som för lång och för bred produktionslinje undviks och kundernas olika produktionsbehov tillgodoses.
Modell | Stötkross | Vibrationsavskärmning | Rullband | Järnborttagare | Foderstorlek (MM) | Kapacitet (T/H) | Total effekt (KW) |
ZSLY-F1010-Y1548-3 | PF1010 | 3YA1548 | B500x7m | Frivillig | ≤700 | 50-250 | ≈93 |
ZSLY-F1210-Y1848-3 | PF1210 | 3YA1848 | B650x7m | Optiona | ≈132,5 | ||
ZSLY-F1214-Y1860-3 | PF1214 | 3YA1860 | B800x8m | Optiona | ≈156 | ||
ZSLY-F1315-Y2160-3 | PF1315 | 3YA2160 | B1000x8m | Optiona | ≈255,5 |
1. Fartygsramstrukturen av däcktyp är antagen, med rörlighet, högt fordonschassi, liten svängradie och utrustad med dragstyraxel, som kan utföra fritt överföringsarbete.
2. Olja och el med dubbla ändamål, dieselgeneratorset kan konfigureras för att möta behoven hos olika kunder och olika arbetsmiljöer.
3. Skeppsstålstrukturen är antagen för att göra spänningspunkterna i den mobila krossstationen mer enhetliga, säkerställa stabiliteten i den mobila anläggningens kontinuerliga drift och undvika risken för att välta eller falla isär under driften av den mobila krossningen station.
4. Utformningen av hydrauliskt stöd gör den mobila krossstationen mer rimlig.Ramen ökar inte bara mobilstationens stabilitet, utan förbättrar också avsevärt smidigheten i utrustningsanvändningen.
5. Det kan realisera från en enda applikation till flera on-line applikationer.Genom kombination och ordnad layout är den övergripande utrymmeslayouten mer rimlig och kompakt, arbetsutrymmet sparas, problemen som för lång och för bred produktionslinje undviks och kundernas olika produktionsbehov tillgodoses.
Modell | Stötkross | Vibrationsavskärmning | Rullband | Järnborttagare | Foderstorlek (MM) | Kapacitet (T/H) | Total effekt (KW) |
ZSLY-F1010-Y1548-3 | PF1010 | 3YA1548 | B500x7m | Frivillig | ≤700 | 50-250 | ≈93 |
ZSLY-F1210-Y1848-3 | PF1210 | 3YA1848 | B650x7m | Optiona | ≈132,5 | ||
ZSLY-F1214-Y1860-3 | PF1214 | 3YA1860 | B800x8m | Optiona | ≈156 | ||
ZSLY-F1315-Y2160-3 | PF1315 | 3YA2160 | B1000x8m | Optiona | ≈255,5 |