Bu ekipmanın ana konik kırıcısı, kırma alanında yaygın olarak kullanılan ikincil bir kırma ekipmanıdır.Bu nedenle, bu makine, birincil kırma ile donatılmış çeneli kırıcı ile birlikte kullanılabilir veya kullanıcıların farklı taş ve bitmiş ürünlerinin ihtiyaçlarına göre esnek bir şekilde eşleştirilebilir ve ayarlanabilir.
Besleyici, konik kırıcı, dairesel titreşimli elek, bantlı konveyör, Motor ve kontrol kabini, Hidrolik gemi çerçevesi.
Malzemeler, besleyici aracılığıyla konik kırıcıya eşit olarak taşınır.Konik kırıcı ön kırma işlemini yaptıktan sonra dairesel titreşimli elek üzerinden kapalı devre bir sistem oluşturarak malzemelerin dairesel olarak ezilmesini gerçekleştirir.Bitmiş malzemeler, sürekli kırma için konveyör tarafından çıkar.Konik mobil kırma istasyonu, malzemelerin doğrudan ön ezilmesini gerçekleştirmek için fiili üretim ihtiyaçlarına göre dairesel titreşimli elek kaldırabilir.Diğer kırma ekipmanları ile birlikte kullanılabilir ve operasyon rahat ve esnektir.
1. Lastik tipi gemi çerçeve yapısı, hareketlilik, yüksek araç şasisi, küçük dönüş yarıçapı ve serbest transfer çalışmasını gerçekleştirebilen çekiş direksiyon mili ile donatılmıştır.
2. Yağ ve elektrik çift amaçlı tasarım, dizel jeneratör seti, farklı müşterilerin ve farklı çalışma ortamlarının ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde yapılandırılabilir
3. Gemi çelik çerçeve yapısı, mobil kırma istasyonunun stres noktalarını daha düzgün hale getirmek, mobil tesisin sürekli çalışmasının stabilitesini sağlamak ve mobil kırma işlemi sırasında devrilme veya parçalanma riskini önlemek için benimsenmiştir. istasyon
4. Hidrolik desteğin tasarımı, mobil kırma istasyonunu daha makul hale getirir.Çerçeve sadece mobil istasyonun stabilitesini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda ekipman kullanımının düzgünlüğünü de büyük ölçüde iyileştirir.
5. Tek uygulamadan çoklu on-line uygulamalara geçiş yapabilir.Kombinasyon ve düzenli yerleşim sayesinde, genel alan yerleşimi daha makul ve kompakt olur, çalışma alanından tasarruf edilir, çok uzun ve çok geniş üretim hattı gibi problemlerden kaçınılır ve müşterilerin farklı üretim ihtiyaçları karşılanır.
modeli | Konik kırıcı | Titreşim taraması | Kemer tokası | demir sökücü | besleme boyutu (AA) | Kapasite (T/H) | Toplam Güç (KW) |
ZSLY-P1400-Y2160-3 | PY1400C | 3YA2160 | B1000x7m | İsteğe bağlı | 247 | 200 | ≈255.5 |
ZSLY-P1200-Y1860-3 | PY1200C | 3YA1860 | B800x7m | İsteğe bağlı | 192 | 100 | ≈156 |
ZSLY-D440-Y2160-3 | GP440C | 3YA2160 | B1000x7m | İsteğe bağlı | 38-215 | 100-380 | ≈255.5 |
1. Lastik tipi gemi çerçeve yapısı, hareketlilik, yüksek araç şasisi, küçük dönüş yarıçapı ve serbest transfer çalışmasını gerçekleştirebilen çekiş direksiyon mili ile donatılmıştır.
2. Yağ ve elektrik çift amaçlı tasarım, dizel jeneratör seti, farklı müşterilerin ve farklı çalışma ortamlarının ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde yapılandırılabilir
3. Gemi çelik çerçeve yapısı, mobil kırma istasyonunun stres noktalarını daha düzgün hale getirmek, mobil tesisin sürekli çalışmasının stabilitesini sağlamak ve mobil kırma işlemi sırasında devrilme veya parçalanma riskini önlemek için benimsenmiştir. istasyon
4. Hidrolik desteğin tasarımı, mobil kırma istasyonunu daha makul hale getirir.Çerçeve sadece mobil istasyonun stabilitesini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda ekipman kullanımının düzgünlüğünü de büyük ölçüde iyileştirir.
5. Tek uygulamadan çoklu on-line uygulamalara geçiş yapabilir.Kombinasyon ve düzenli yerleşim sayesinde, genel alan yerleşimi daha makul ve kompakt olur, çalışma alanından tasarruf edilir, çok uzun ve çok geniş üretim hattı gibi problemlerden kaçınılır ve müşterilerin farklı üretim ihtiyaçları karşılanır.
modeli | Konik kırıcı | Titreşim taraması | Kemer tokası | demir sökücü | besleme boyutu (AA) | Kapasite (T/H) | Toplam Güç (KW) |
ZSLY-P1400-Y2160-3 | PY1400C | 3YA2160 | B1000x7m | İsteğe bağlı | 247 | 200 | ≈255.5 |
ZSLY-P1200-Y1860-3 | PY1200C | 3YA1860 | B800x7m | İsteğe bağlı | 192 | 100 | ≈156 |
ZSLY-D440-Y2160-3 | GP440C | 3YA2160 | B1000x7m | İsteğe bağlı | 38-215 | 100-380 | ≈255.5 |