Lật đổ truyền thống ： Máy nghiền ly tâm rôto làm cát ZSDI
Video
Video
Nền R & D
Nền R & D
Trong những năm gần đây, ngành sản xuất cát sỏi kết hợp không ngừng phát triển và thay đổi.Do bảo vệ sinh thái, cát chế tạo bằng máy đã dần thay thế cát sông tự nhiên ban đầu.Để chủ động đáp ứng xu hướng tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu cacbon chung trên thế giới, trên nền tảng kinh nghiệm sản xuất máy làm cát nguyên bản và luôn cải tiến để đáp ứng nhu cầu thị trường, công ty chúng tôi đã không ngừng tiếp thu những ý tưởng tiên tiến và kết hợp với phản hồi trải nghiệm người dùng để phát triển lặp đi lặp lại một thế hệ máy làm cát mớiZMáy nghiền ly tâm rôto làm cát SDI.
Nguyên lý làm việc
Nguyên lý làm việc
Vật liệu trực tiếp đi vào khoang quay của rôto qua đường ống cấp liệu và được văng ra ngoài qua cổng ném dưới tác dụng của lực gia tốc ly tâm.Vật liệu đập vào thành nghiền (tấm lót hình khuyên hoặc lớp cát lớp đá) của thân máy với tốc độ và hướng cụ thể để tạo thành nghiền.Đồng thời, vật chất bị dội lại va chạm và cọ xát tạo thành một đòn tròn.Với quá trình nghiền, các hạt nhỏ dần dần hình thành một bức màn lớp vật liệu gần tấm bảo vệ ngoại vi, để cải thiện hiệu quả nghiền và bảo vệ thiết bị.Cát mịn chế tạo bằng máy được xả ra từ cổng xả ở đầu dưới.
Nhân vật thiết bị
Nhân vật thiết bị
1. Hiệu suất hoạt động: Đầu ra 200 Tấn / H Cát chỉ 450KW Công suất
1. hiệu suất hoạt động:
Công suất 200 Tấn / H Cát chỉ 450KW
Máy chỉ cần một động cơ 450KW để truyền động, có thể nhận ra 200tph.So với máy làm cát 630kw trên thị trường, máy có thể tiết kiệm điện 180 ° / giờ.Hiệu quả tiết kiệm năng lượng rõ rệt.
2.Six khoang cấu trúc: Sản xuất không tắc nghẽn
2. cấu trúc khoang sáu:
Sản xuất không tắc nghẽn
Phá cách với thiết kế 6 khoang truyền thống.Ở chế độ tiếp liệu trung tâm, yêu cầu rôto quay lấp đầy khoang nghiền ngay lập tức, tăng xác suất va chạm và nghiền giữa các vật liệu, làm suy yếu sự mài mòn của vật liệu trên các bộ phận dễ bị tổn thương và kéo dài tuổi thọ của thiết bị trong khi tối ưu hóa hình dạng hạt của thành phẩm. Mỹ phẩm
3. bùng nổ cơ khí: Bảo trì tiết kiệm thời gian và đơn giản hơn
3. bùng nổ cơ khí:
Bảo trì tiết kiệm thời gian và đơn giản hơn
Máy được trang bị cần cơ khí, có thể thực hiện việc thay thế và bảo trì toàn bộ máy, giúp cho việc bảo trì và thay thế các bộ phận dễ bị hư hỏng trở nên đơn giản và cơ khí hóa hơn.Đồng thời, phải tính đến việc thay thế các bộ phận dễ bị tổn thương như rôto và tấm lót hình khuyên, và cụm mô-đun của động cơ.
4. tỷ lệ nghiền siêu cao
4. tỷ lệ nghiền siêu cao
5. rất thông minh và tự động
5. rất thông minh và tự động
Người dùng có thể chọn cấu hình hệ thống bôi trơn dầu loãng và hệ thống điều khiển và giám sát tự động PLC theo nhu cầu của riêng mình.Nó có thể theo dõi lượng thức ăn, dòng điện, nhiệt độ dầu, nhiệt độ trục chính, chống rung và các chức năng khác trong thời gian thực.Ngoài ra, chúng tôi còn trang bị hệ thống điều khiển tập trung với hai chế độ vận hành là điều khiển từ xa và vận hành bằng tay giúp cho việc vận hành và khởi động thiết bị trở nên linh hoạt và đơn giản hơn.
6. các bộ phận dễ bị tổn thương tùy chọn để đảm bảo hiệu quả sản xuất
6. các bộ phận dễ bị tổn thương tùy chọn để đảm bảo hiệu quả sản xuất
Theo đặc tính của các nguyên liệu thô khác nhau, có thể chọn nguyên liệu của các bộ phận dễ bị tổn thương.Chúng tôi sẽ cung cấp cho người dùng hai bộ sơ đồ cấu hình của các bộ phận dễ bị tổn thương có mangan cao và crom cao tùy theo các điều kiện làm việc khác nhau.Người dùng có thể lựa chọn theo nguyên vật liệu để nâng cao hiệu quả sản xuất của dây chuyền sản xuất.Chúng tôi cũng sẽ giới thiệu sơ đồ cấu hình tốt nhất theo điều kiện làm việc thực tế của bạn.
Thông số sản phẩm
Thông số sản phẩm
| TYP | KÍCH THƯỚC ĐẦU VÀO(MM) | Tốc độ (R/Mtrong) | Tỷ lệ hình thành cát | Sức chứa (TPH) | Công suất （KW） | |
| ZSDI-200 | ≤68 | 70 | 50-65% | 40-160 | 90-200 | |
| ZSDI-450 | ≤80 | 70 | 50-65% | 160-350 | 200-450 | |
1. Cấu trúc khung tàu kiểu bánh lốp được sử dụng, với tính cơ động, gầm xe cao, bán kính quay vòng nhỏ và được trang bị trục lái lực kéo, có thể thực hiện công việc chuyển giao tự do.
2. Thiết kế đa mục đích dầu và điện, bộ máy phát điện diesel có thể được cấu hình để đáp ứng nhu cầu của các khách hàng khác nhau và các môi trường làm việc khác nhau.
3. Kết cấu khung thép tàu được sử dụng để làm cho các điểm ứng suất của trạm nghiền di động đồng đều hơn, đảm bảo sự ổn định cho hoạt động liên tục của trạm nghiền cát di động, và tránh nguy cơ lật hoặc đổ vỡ trong quá trình hoạt động của trạm nghiền làm cát di động.
4. Việc thiết kế giá đỡ thủy lực giúp cho trạm nghiền di động hợp lý hơn.Khung không chỉ làm tăng độ ổn định của trạm di động mà còn cải thiện đáng kể độ mượt mà khi sử dụng thiết bị.
5. Nó có thể nhận ra từ ứng dụng đơn lẻ đến nhiều ứng dụng trực tuyến.Thông qua việc kết hợp và bố trí có trật tự, không gian tổng thể được bố trí hợp lý và gọn gàng hơn, tiết kiệm diện tích làm việc, tránh được các vấn đề như dây chuyền sản xuất quá dài và quá rộng, đáp ứng được các nhu cầu sản xuất khác nhau của khách hàng.
| Mô hình | Máy nghiền tạo cát | Sàng lọc rung động | Băng tải | Tẩy sắt | KÍCH THƯỚC ĐẦU VÀO (MM) | Công suất （T / H） | Tổng công suất （KW） |
| ZSLY-ZS1624-Y1860-3 | ZS1624 | 3YK1860 hoặc 2YK1860 | B800 | Không bắt buộc | ≤100 | 40-120 | 206,5 |
| ZSLY-ZS2028-Y2460-3 | ZS2028 | 3YK246 hoặc 2YK2460 | B1000 | Không bắt buộc | 100-380 | 467 |
