Mobiilne / kaasaskantav kombineeritud purustitehas (rehv)
Kuna iga kliendi nõudlus, toodang, tooraine tugevus, asukohapiirangud ja toote osakaalu nõuded on erinevad, ei saa seda üldistada.Meie ettevõte valmistab selle kombineeritud laevaraami mobiilse purustusseadme vastavalt iga kasutaja tegelikule olukorrale, tehnoloogiaosakond töötab välja skeemi ja tehnilise skeemi, et kohandada klientidele purustamise mobiilset skeemi.Väljundi tagamise eeldusel optimeerige teraskonstruktsiooni ja paigutust nii palju kui võimalik, et saavutada nii stabiilne tootmine kui ka kulutasu.
Varustuse tegelane
1. Võetakse kasutusele rehvi tüüpi laeva raami struktuur, millel on liikuvus, kõrge sõiduki šassii, väike pöörderaadius ja veojõuga roolivõll, mis võimaldab teostada tasuta ülekandetööd
2. Õli ja elektri kaheotstarbeline disain, diiselgeneraatori komplekti saab konfigureerida vastavalt erinevate klientide vajadustele ja erinevatele töökeskkondadele
3. Laeva terasraami konstruktsioon on vastu võetud selleks, et muuta mobiilse purustusjaama pingepunktid ühtlasemaks, tagada liikuva tehase pideva töö stabiilsus ja vältida ümbermineku või lagunemise ohtu mobiilse purustamise ajal. jaam
4. Hüdraulilise toe konstruktsioon muudab mobiilse purustusjaama mõistlikumaks.Raam mitte ainult ei suurenda mobiiljaama stabiilsust, vaid parandab oluliselt ka seadmete kasutamise sujuvust
5. See võib realiseerida ühest rakendusest mitme võrgurakenduseni.Kombineeritud ja korrapärase paigutuse abil on üldine ruumipaigutus mõistlikum ja kompaktsem, tööruum säästetakse, välditakse selliseid probleeme nagu liiga pikk ja liiga lai tootmisliin ning rahuldatakse klientide erinevad tootmisvajadused.
Toote parameeter
| Kombinatsiooniplaan | Söötja | Lõuapurustaja | Löökpurusti | Koonuspurusti | Vibratsiooni sõeluuring | Lintkonveier | Mahutavus (T/H) | Koguvõimsus (KW) |
| plaan A | GZD300x90 | PE400x600 | PF1010 | / | 3YA1548 | B500 | 180-280 | ≈130 |
| plaan B | GZD 380x96 | PE500x750 | PF1210 | / | 3YA1848 | B650 | 100-200 | ≈194,5 |
| plaan C | ZSW 380x96 | PE500x750 | / | 1200 PY | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈326,5 |
| plaan D | ZSW 380x96 | / | PFW1214 | / | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈161,5 |
1. Võetakse kasutusele rehvi tüüpi laeva raami struktuur, millel on liikuvus, kõrge sõiduki šassii, väike pöörderaadius ja veojõuga roolivõll, mis võimaldab teostada tasuta ülekandetööd
2. Õli ja elektri kaheotstarbeline disain, diiselgeneraatori komplekti saab konfigureerida vastavalt erinevate klientide vajadustele ja erinevatele töökeskkondadele
3. Laeva terasraami konstruktsioon on vastu võetud selleks, et muuta mobiilse purustusjaama pingepunktid ühtlasemaks, tagada liikuva tehase pideva töö stabiilsus ja vältida ümbermineku või lagunemise ohtu mobiilse purustamise ajal. jaam
4. Hüdraulilise toe konstruktsioon muudab mobiilse purustusjaama mõistlikumaks.Raam mitte ainult ei suurenda mobiiljaama stabiilsust, vaid parandab oluliselt ka seadmete kasutamise sujuvust
5. See võib realiseerida ühest rakendusest mitme võrgurakenduseni.Kombineeritud ja korrapärase paigutuse abil on üldine ruumipaigutus mõistlikum ja kompaktsem, tööruum säästetakse, välditakse selliseid probleeme nagu liiga pikk ja liiga lai tootmisliin ning rahuldatakse klientide erinevad tootmisvajadused.
| Kombinatsiooniplaan | Söötja | Lõuapurustaja | Löökpurusti | Koonuspurusti | Vibratsiooni sõeluuring | Lintkonveier | Mahutavus (T/H) | Koguvõimsus (KW) |
| plaan A | GZD300x90 | PE400x600 | PF1010 | / | 3YA1548 | B500 | 180-280 | ≈130 |
| plaan B | GZD 380 × 96 | PE500x750 | PF1210 | / | 3YA1848 | B650 | 100-200 | ≈194,5 |
| plaan C | ZSW 380 × 96 | PE500x750 | / | 1200 PY | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈326,5 |
| plaan D | ZSW 380 × 96 | / | PFW1214 | / | 3YA1860 | B800 | 100-250 | ≈161,5 |
